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2020年02月06日
旨在通過開發(fā)AI行李箱,提高視障人士的無障礙環(huán)境與生活質(zhì)量
“一般社團(tuán)法人新一代移動(dòng)支援技術(shù)開發(fā)聯(lián)合體”成立的公告
阿爾卑斯阿爾派株式會(huì)社(總部:東京都大田區(qū),代表取締役社長(zhǎng) CEO:栗山年弘,下稱“阿爾卑斯阿爾派”)、歐姆龍株式會(huì)社(總部:京都市下京區(qū),代表取締役社長(zhǎng) CEO:山田義仁,下稱“歐姆龍”)、清水建設(shè)株式會(huì)社(總部:東京都中央?yún)^(qū),代表取締役社長(zhǎng):井上和幸,下稱“清水建設(shè)”)、日本IBM株式會(huì)社(總部:東京都中央?yún)^(qū),代表取締役社長(zhǎng):山口明夫,下稱“日本IBM”)、三菱自動(dòng)車工業(yè)株式會(huì)社(總部:東京都港區(qū),代表執(zhí)行役CEO:加藤隆雄,下稱“三菱自動(dòng)車”)的5家企業(yè)聯(lián)合成立了“一般社團(tuán)法人新一代移動(dòng)支援技術(shù)開發(fā)聯(lián)合體(下稱“聯(lián)合體”)”。該聯(lián)合體以提高視障人士在現(xiàn)實(shí)社會(huì)中的無障礙環(huán)境*1與生活質(zhì)量為目的,開發(fā)AI輔助移動(dòng)與交流所需的整合技術(shù)解決方案“AI行李箱”,以及為其社會(huì)應(yīng)用而實(shí)施演示試驗(yàn)。旨在通過聯(lián)合體活動(dòng),實(shí)現(xiàn)殘疾人與健全人相互認(rèn)可、和諧共處的“共生社會(huì)”。
聯(lián)合體成立的背景
隨著近年來老齡化的發(fā)展,視力下降和青光眼等眼疾導(dǎo)致了視障人士的增加。根據(jù)日本眼科學(xué)會(huì)的調(diào)查*2,日本估計(jì)有視障人士164萬人,其中全盲視障人數(shù)高達(dá)18.8萬人。還有研究結(jié)果*3稱到2050年全球視障人士數(shù)將增至目前的3倍,爆炸式增加已不可回避。
視障人士有著各種困難,特別是不能自由出行,成為參與社會(huì)的一大障礙。舉例來說,他們難以做到邊看地圖路線邊前往目的地、在走路時(shí)避開人和障礙物、看路標(biāo)和招牌進(jìn)商店、在車站和商店排隊(duì)、看到熟人打招呼等這些日常生活中的小事。在日本,自從2006年6月的《無障礙新法》及2016年4月的《消除殘疾人歧視法》施行以來,正在推進(jìn)為輪椅人士消除臺(tái)階和設(shè)置電梯等措施。但是對(duì)于視障人士來說,他們不能通過視覺來觀察周圍,仍難以做到上下班、上學(xué)放學(xué)等社會(huì)生活必不可少的出行。
為了解決這些課題,該聯(lián)合體正在致力開發(fā)整合解決方案“AI行李箱”,通過最新AI與機(jī)器的人技術(shù)組合對(duì)視覺所得信息進(jìn)行彌補(bǔ),幫助視障人士自立上街出行。AI行李箱是注重讓視障人士在日常生活中便于攜帶的可穿戴設(shè)備與行李箱式導(dǎo)航機(jī)器人。該聯(lián)合體由跨行業(yè)的多家企業(yè)將技術(shù)與知識(shí)融合在一起,旨在開發(fā)AI行李箱,同時(shí)通過演示試驗(yàn)來確定社會(huì)應(yīng)用所需條件,實(shí)現(xiàn)能解決視障人士移動(dòng)與交流課題的解決方案。
該聯(lián)合體成立的背景是IBM研究員淺川智惠子在美國(guó)卡內(nèi)基梅隆大學(xué)(下稱“CMU”)開展一項(xiàng)視障人士用行李箱式引導(dǎo)機(jī)器人CaBot的研究。該聯(lián)合體在CMU等各大學(xué)以及相關(guān)視障人士援助團(tuán)體的配合下,正在開發(fā)新的無障礙環(huán)境技術(shù)。*4
*1 無障礙環(huán)境:是指便于獲取信息和服務(wù)
*2 出自日本眼科醫(yī)會(huì)研究班報(bào)告2006 ~ 2008《日本視力殘疾的社會(huì)成本》
*3 出自柳葉刀全球健康雜志2017年8月登載的《Magnitude, temporal trends, and projections of the global prevalence of blindness and distance and near vision impairment: a systematic review and meta-analysis》
*4 Guerreiro, Jo?o, Daisuke Sato, Saki Asakawa, Huixu Dong, Kris M. Kitani, and Chieko Asakawa. “CaBot: Designing and Evaluating an Autonomous Navigation Robot for Blind People.” In The 21st International ACM SIGACCESS Conference on Computers and Accessibility, pp. 68-82. 2019.
名稱 |
一般社團(tuán)法人新一代移動(dòng)支援技術(shù)開發(fā)聯(lián)合體 英文名:Consortium for Advanced Assistive Mobility Platform 簡(jiǎn)稱:CAAMP |
地址 | 東京都中央?yún)^(qū) |
成立日 | 2019年12月20日 |
目的 | 為了提高視障人士在現(xiàn)實(shí)社會(huì)中的無障礙環(huán)境與QOL*5,運(yùn)用AI開發(fā)自立移動(dòng)輔助整合解決方案“AI行李箱”,以及為其社會(huì)應(yīng)用而實(shí)施演示試驗(yàn) |
主要活動(dòng)內(nèi)容 |
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活動(dòng)期 | 2019年12月1日~2022年11月30日(計(jì)劃) |
參加企業(yè)和職責(zé) |
5家(截至2020年2月,按50音順序)
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AI行李箱的功能
(參考)AI行李箱的結(jié)構(gòu)要素
關(guān)于AI行李箱的演示試驗(yàn)
計(jì)劃2020年6月,在東京都內(nèi)的復(fù)合商業(yè)設(shè)施內(nèi)進(jìn)行AI行李箱公開演示試驗(yàn)。